Как поставить хомут на трубу отопления?

1. Кусок оцинкованной жести толщиной 0.5-1 мм.
2. Кусок резины толщиной 1.5-3 мм, как правило этот кусок вырезается из старой автомобильной камеры, но можно использовать любую резину.
3. 2 или 3 болта М6 или М8 или М10 с шайбами и гайками, гравера не обязательны

1. Резина плотно прижимается к дефекту на трубе и не позволяет воде вытекать из трубы, чем более неровная поверхность трубы, тем толще должна быть резина.
2. Чтобы плотно удерживать резину на трубе нужна жесть — это каркас хомута, чем более неровная поверхность трубы и чем плотнее резина, тем толще должна быть жесть.
3. Болты плотно стягивают жестяной каркас и обеспечивают необходимую плотность примыкания резины к трубе. Чем более неровная поверхность трубы, чем плотнее резина, и чем толще жесть, тем больше диаметр болтов. Чем толще и мягче резина, тем длиннее понадобятся болты.

Хомут выглядит так:

Где используют хомуты

Хомуты для трубопроводов используют строго на горизонтальных или вертикальных участках трубопровода, ведь на изгибах, а также на различных сопряжениях, например, на тройниках, установить хомут невозможно. К примеру, многие люди не знают, что делать если течет труба отопления, и как перекрыть течь. Именно для таких случаев и предназначены хомуты.

Говоря о материале труб, мы не можем выделить каких-либо ограничений, ведь хомут можно надеть как на чугунную, так и на медную трубу. Также легко вы сможете приобрести хомуты для различных полимерных труб, будь то полипропилен или полиэтилен. Говоря о более редких трубах, стоит выделить асбестоцементные водопроводы, на которых также используют хомуты.

Хомуты – одно из лучших решений множества дефектов труб:

1. Устранение трещин в трубопроводе. Вы сможете перекрыть как короткие, так и достаточно протяжённые дефекты;
2. Перелом труб – достаточно редкая, но возникающая проблема трубопроводов. Используя хомут с креплением, вы сможете не только перекрыть возникшую проблему, но и закрепить перелом к стене, чтобы минимизировать шанс возникновения протечки;
3. Ремонтные хомуты для водопроводных труб также помогут удалить свищи на трубах (прочитайте также: «Как правильно выполняется замена водопроводных труб – от выбора труб до соединения фитингов»). Для удаления такого дефекта используются специальные хомуты с мягкой подложкой, которая встраивается в свищ. Если ремонтируемая труба переносит химически агрессивные жидкости, то для заделки свища необходим специальный хомут, выдерживающий воздействие химических составов (подробнее: «Как заделать свищ в трубе – возможные варианты, проверенные практикой»);
4. Хомуты также помогут перекрыть коррозию, угрожающую протечкой, что особенно актуально для железных труб.

Критерии выбора

При покупке хомутов для проведения ремонтных работ необходимо учитывать разные параметры. Среди них специалисты выделяют общие требования.

• Нельзя использовать изделие, если его длина меньше внешнего диаметра трубы.
• При ремонте трубопровода диаметра больше 350 мм важно применять бандаж, длина которого на 150 мм больше поврежденного участка.
• Для габаритных конструкций ремонтники рекомендуют приобретать латающее изделие, длина которого больше длины поврежденного участка на 200 мм.
• Для «лечения» трубы из полипропилена необходимо применять хомуты, длина которых превышает в полтора раза длину свища или трещины.
• Если хомут используется для стыковки двух труб, их концы должны находиться на расстоянии 10 мм друг от друга.

Разрешено использовать хомуты, только если площадь поврежденного участка составляет не более 60% от площади хомута. Когда трещина в трубе больше по размерам 60% площади бандажа, для ее заделки лучше использовать ремонтные муфты.

Необходимо учитывать технические условия эксплуатации ремонтируемого объекта. Например, нельзя устанавливать хомуты там, где давление внутри системы водопровода превышает 10 атмосфер. Латание трубы в данном случае бесполезно. Нельзя устанавливать хомуты на трубопровод, внутри которого носитель имеет температуру, превышающую +120 градусов. Разрешено применять описываемое ремонтное оборудование там, где температура носителя постоянна и она укладывается в диапазоне от -20 до +60 градусов.

Можно монтировать хомуты не только на трубопроводы, внутри которых транспортируется вода, но и на системы, где по трубам поставляется инертный газ или воздух. Обжимная конструкция в этом случае должна представлять собой ленту, выполненную из нержавеющей стали. Толщина сплава должна быть не менее 2 мм. В случае необходимости использования многосоставного хомута специалисты рекомендуют выбирать модели, выполненные из высокоуглеродистой стали (М 20). Допустимым считается применение хомутов из литого чугуна.

Еще один критерий выбора – характер повреждения. Для устранения трубных свищей подходят изделия с эластичной прокладкой. Бандажом с ключом удобно пользоваться, если нет под руками отвертки или ключей. Для ремонта шлангов и насосных систем больше подходят силовые муфты. Для ремонта трубопроводов с предельно допустимым атмосферным давлением лучше использовать хомуты, у которых вместо винтов при фиксации оборудования используются болты с гайками.

Конструкция и особенности применения

По конструкции ремонтные хомуты для труб водоснабжения, отопления или канализации могут быть односторонними или двухсторонними. В первом случае изделие выполняется в виде подковы, в верхней части которой имеется одно или несколько отверстий (резьбовых под винты либо обычных под болты). Во втором случае изделие состоит из двух отдельных полусферических элементов, которые стягиваются между собой болтами. В обоих случаях герметичность достигается за счёт резиновой прокладки, установленной в корпусе хомута.

Существуют и трёхсторонние приспособления, состоящие из трёх равновеликих деталей. Они предназначены для ремонта трубопроводов большого диаметра (до 1200 мм), применяемых в промышленности.

Как сделать хомут на трубу своими руками? Хомут стальной ремонтный 1.1/4.

Вне зависимости от конструкции ремонтные хомуты для труб применяют только на горизонтальных или вертикальных секциях трубопровода. При этом следует соблюдать некоторые простые правила, а именно:

• рабочее давление в трубопроводе не должно выходить за пределы 10 бар;
• диаметр хомута не должен быть намного меньше диаметра трубы – в этом случае будет обеспечена максимально возможная площадь прилегания хомута к трубе, а значит, максимальная надёжность соединения;
• при большом диаметре трубы (более 100 мм) длина хомута подбирается с таким расчётом, чтобы она была больше длины дефектного участка хотя бы на 100 мм;
• замок хомута следует располагать напротив дефектного участка.

Холодная сварка

Если вы обратитесь в жилищную контору с заявкой на ремонт свища в трубе, к вам приедет сварщик, включит аппарат и заварит отверстие.

Запечатывание свища в трубе сваркой — быстрый способ устранения протечки, но не всё так гладко. При разогреве металла до температуры плавления нарушается его структура, изменяются физические свойства и химическая устойчивость.

После двух-трёх лет эксплуатации рядом со сварным швом образуется новый свищ, и, возможно, не один. Заделать масштабное повреждение в непосредственной близости от сварного шва уже сложнее. Возможно, придётся поставить несколько хомутов с герметизирующими прокладками, а также использовать для герметизации трубы многослойный «пирог» из сырой резины, резины пористой, резины армированной и тому подобных материалов.

Холодная сварка

Холодная сварка — товарное наименование бинарных клеящих смесей, приготовляемых с использованием эпоксидных смол, пластификаторов и отвердителей. Различные марки так называемой «холодной сварки» предназначаются для использования в разных условиях. Точное исполнение требований инструкции — залог успешной заделки свищей в трубах, батареях, накопительных ёмкостях и нагревательных приборах.

Некоторые марки клеевых составов предназначены для нанесения на мокрые металлические поверхности. Практика использования холодной сварки для свищей в трубах показывает: зачистка от ржавчины, качественное обезжиривание, а по возможности и просушка металлической поверхности резко повышают эффективность срабатывания клеящей массы.

Гарантировать работоспособность клеевой заплаты, наложенной на водопроводную или отопительную трубу, может только соблюдение рекомендованных параметров. Качественно выполненная холодная сварка выдерживает давление в десятки атмосфер, то есть не допускает возобновления протечки даже после гидроудара.

Подводя итоги…

Рассмотрев несколько способов ремонта свищей в трубах холодного и горячего водоснабжения собственными силами, мы готовы рекомендовать:

• установку бандажей;
• установку хомутов, снабжённых мягкими резиновыми прокладками;
• забивку в отверстия деревянных пробок-чопиков;
• использование пластичных клеевых составов на эпоксидной основе.

Ремонт повреждений большой площади, а также заделка свищей в ёмкостях большого объёма производится иными методами — наложением двусторонных пластырей, навариванием заплат, врезкой новых труб, помещением в ёмкость водонепроницаемых вкладышей. Попытки использовать промышленные методы устранения протечек неисполнимы в домашних условиях!

Можно ли изготовить хомуты самостоятельно?

Если у вас нет возможности купить хомут нужного диаметра, конфигурации, при желании его можно изготовить самостоятельно. Для этого необходимо:

• подобрать материал толщиной не более 1 мм;
• измерить диаметр трубы. Прибавить по 3 сантиметра с каждой стороны, которые понадобятся для крепления;
• отрезаем антикоррозийный материал, разделяем его на две ровные части;
• сгибаем заготовки будущих хомутов относительно вашей трубы;
• с помощью пассатижей делаем изгибы для создания крепежной части хомутов. Проделываем отверстия;
• крепим уплотняющую резиновую прокладку. Ее толщина может быть в пределах 3 мм;
• монтируем хомут на трубу с соблюдением всех правил.

Выбрать хомут или изготовить его самостоятельно – решать вам. Чтобы определиться с подходящим материалом и типом крепежа хомутов, определите место монтажа, удобство работы с хомутом, необходимый диаметр и расстояние, обеспечивающие надлежащую опору для всей трубы.

Поскольку на рынке представлена продукция десятков производителей хомутов, не всегда удается правильно подобрать фитинг. Важно, чтобы хомут был совместим с материалом трубы. Если у вас возникают трудности, обратитесь к специалистам.

Разновидности хомутов на трубу для устранения течи

Популярность хомутов обусловлена большим перечнем преимуществ. К ним относится универсальность использования: подходит как для пластиковых, так и для металлических труб, для водопровода и отопления. Ремонт с помощью бандажа выполняется достаточно легко. Аварийный хомут подбирают для устранения течи с учетом повреждений и материала изготовления труб.

Виды хомутов:

1. Двусторонний бандаж. Имеет в своей конструкции два элемента. Относится к универсальным приборам.
2. Односторонний хомут. Представляет собой изделие в форме буквы U. В конструкции имеет резиновую прокладку. Используются для небольших труб.
3. Стандартный обжимной вариант.
4. Трехсторонняя разновидность. Широко применяется для труб большого сечения.

Кроме ремонтных хомутов, есть и бандаж для крепления труб к поверхностям. На вид это обычный бандаж с отверстием для гайки, чтобы прикрепить изделие к полу или стене. Также отличают хомуты по материалу изготовления.

Бандажные устройства выполняются со стали, чугуна, нержавейки и оцинкованного материала.

Некоторые производители изготавливают целые комплекты к бандажам. Так можно ремонтировать трубы большого диаметра. Количество комплектующих деталей зависит от сечения труб.

Причины использования хомутов на трубах

Использование хомута может понадобиться в случае экстренного ремонта протечки трубы или какого-то иного дефекта. В этом случае его часто изготавливают из подручных материалов – проволоки, например. Установку заводских хомутов применяют при монтаже труб:

• отопления
• канализации
• газоснабжения
• водоснабжения

Хомут надежно фиксирует любую трубу, что особенно актуально при ее прохождении под потолком или вертикально по стене.

Как устранить течь в металлических трубах

Свищ в металлической трубе с горячей водой можно быстро заделать следующими способами.

Вариант 1. Медицинский бинт и раствор цемента. Его разрезают на куски, промачивают в предварительно подготовленном цементном растворе. На зону протечки эти бинты наматывают, образуя сооружение похожее на кокон.

В заключении образовавшуюся конструкцию тоже покрывают раствором из цемента. Высыхает это приблизительно один день.

Вариант 2. Куски резины. Резина режется на полоски. Каждая из них должна быть немного длиннее, чем окружность трубы.

Далее полоски плотно натягиваются, обворачивая “аварийную” зону, и фиксируются хомутами. Данным методом можно заделать небольшой свищ даже на поврежденной секции радиатора отопления.

Вариант 3. Пищевая соль и бинт. Как правило, такой метод используют для заделки протечки под давлением в муфтах, угольниках и т.д. Протекающая зона обматывается бинтом вперемешку с солью.

При растворении соль фиксирует микропротечку. Если сравнить этот метод заделки под давлением, то сразу стоит отметить, что он не такой надежный, как два первые.

Вариант 4. Бандаж. Этот способ можно использовать для труб под давлением. Бандаж относят к самым старым и проверенным вариантам. Небольшой автомобильный хомут можно применить для свища с объемом до 0, 005 см.

Для хомута вырезается полоска из резины, на пару миллиметров шире его. Длина полоски должна быть на один сантиметр короче, чем окружность трубопровода. Хомут одевается на трубопровод, а под него подставляют прокладку из резины.

Вся эта конструкция обязана полностью прикрыть свищ. Далее хомут затягивают. При этих мероприятиях поверхность на месте коррозии надобно зачистить.